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  玄武岩的颜色多为黑色,黑褐色或者暗绿色,属于硬并且韧的石料,含硅量较高,属于较难破碎的物料,其破碎成本较高,因为对于玄武岩的破碎工艺以及制砂工艺必须设计合理,以此来达到节约成本的目的。

玄武岩破碎生产线|玄武岩碎石生产线

方案设计

  玄武岩的破碎作业中,对鄂板、板锤、反击板等材料磨损量较高,因此在破碎工艺的设计上,应该尽量选用层压原理的破碎设备,来降低耐磨件的损耗。典型的配置方案是两台鄂式破碎机或者鄂式破碎机加圆锥破碎机(反击式破碎机)的工艺方案,如果客户对于石料的粒形要求较高的情况下,可以在配置一台制砂机,形成三级破碎,虽然这样增加了工艺的投资成本,但对于长期运营的石料厂来讲,采用两级破碎工艺虽然降低了投资成本,但是提高了生产的成本,而且对于成品要求较高的工艺中使用两级破碎返料的比例较高。这些都是客户需要考虑的问题。

 方案流程

  运输工具将石料送入振动给料机,振动给料机把石料均匀的送入颚式破碎机,颚式破碎机对石料进行分段破碎,破碎后的物料送入圆锥破碎机或者反击式破碎机进行第二段破碎,破碎后的物料经过圆振筛分级筛分,不符合要求的物料重新返回圆锥破破碎或者反击式破碎机进行破碎,如果对成品的粒度要求较高,还需要配置整形机(制砂机)进行整形。整形后的成品经经过圆振动筛分级筛分,由皮带输送机输送至成品区。

 玄武岩的市场前景

  在修建高等公路、铁路、机场跑道中,玄武岩是所用石料中比较好的材料,它的优点是其它石料不可替代的,它具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等优质特性,国际上认为玄武岩是发展高铁、公路运输的骨料基石。


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